Le moteur LT1 suralimenté Edelbrock LT1, référence 46756, développe une puissance impressionnante de 851 chevaux et un couple de 780 lb-pi avec de l'essence à indice d'octane 91. Ce moteur repose sur un tout nouveau bloc en aluminium GM LT1 Gen V équipé d'un vilebrequin Manley forgé et équilibré, de bielles Manley H-Beam forgées et de pistons Manley en aluminium forgé. Le taux de compression de 10,5:1 permet d'obtenir des performances suralimentées sûres et fiables avec de l'essence à indice d'octane 91. Au sommet se trouve un système de suralimentation Edelbrock avec refroidisseur intermédiaire DP-3C et rotors Eaton TVS R2650. Sont également inclus les composants essentiels du kit de suralimentation, tels que la pompe à eau électrique du refroidisseur intermédiaire, la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire, le réservoir de récupération du refroidisseur intermédiaire, les rampes d'injection, les injecteurs de carburant, le boîtier du débitmètre d'air massique (MAFS) et le filtre à air réutilisable. Le compresseur équipant ce moteur est orienté vers le papillon des gaz côté conducteur pour faciliter l'acheminement de l'admission et le décalage de la courroie Camaro ZL1/ CTS-V LT4. À associer à des échangeurs de chaleur universels pour une installation complète.
Spécifications du moteur : Finition : peinture epoxy noir
Cylindrée : 416 c.i.d.
Alésage : 4,065 pouces
Course : 4,000 pouces
Puissance : 851 ch
Couple : 780 lb-pi
Compression : 10,5:1
Bloc : GM LT1 Gen V en aluminium.
Vilebrequin : Manley forgé 4340
Pistons : Manley forgés en aluminium - 20 cc
Bielles : Manley forgées H-Beam
Arbres à cames : 243 degrés / 254 degrés, 0,660 / 0,651, 114 LSA
Culbuteurs : GM LT1 Gen V
Induction : compresseur R2650
Culasses : Edelbrock Performer RPM #77119
Garantie : 2 ans / kilométrage illimité
Fiche technique
| Fabricant |
Edelbrock |
| UPC / GTIN |
085347467563 |
| Réference fabricant |
46756 |