Le collecteur d'admission Edelbrock #7118 Performer RPM Cathedral Port LS avec module de contrôle de synchronisation est une solution facile pour ceux qui souhaitent remplacer le moteur LS de leur ancien véhicule à carburateur. Il permet d'utiliser un carburateur sur ces moteurs initialement contrôlés par ordinateur, offrant une puissance maximale et une large courbe de couple de 1 500 à 6 500 tr/min. Le kit de collecteur d'admission 7118 est livré avec un faisceau de câbles et un module de contrôle de synchronisation électronique fabriqué par MSD. Le module d'allumage est équipé d'un capteur MAP interne et fonctionne avec des capteurs OE 24x (Gen II) ou 58x (Gen IV) pour déclencher le système d'allumage Coil-on-Plug. Un cadran rotatif offre un choix de six courbes de synchronisation. Une programmation plus complète des limites de régime, du retard nitreux, etc. est disponible via une connexion à un ordinateur portable. Un support spécial pour le câble d'accélérateur et de transmission compatible avec les transmissions 700R-4, 200R-4 et Turbo 350 est inclus, ce qui permet d'installer facilement le moteur LS1 dans n'importe quelle muscle car ou street rod. Utilise des joints toriques individuels GM PN 12533587. Boulons de fixation du collecteur inclus. Pour les applications LS à ports rectangulaires (LS3), voir PN 71196.
Fiche technique
| Fabricant |
Edelbrock |
| UPC / GTIN |
085347071180 |
| Réference fabricant |
7118 |