Plateau de convertisseur 164 dents, contre poids 28.2oz, SFI 29.1, entraxe de fixation convertisseur 290.5 mm, pour moteur Ford 289, 302 et 351W avec boite de vitesses C4 et AOD, vendu à l'unité
Descentes de collecteurs d'échappement inox 2.5", adaptateurs 3", pour Chevrolet Camaro V8 302/307/327/350ci, 1967-1973, Chevrolet Nova V8 307/327/350ci, 1967-19673
Extensions de calandre supérieure et inférieure style GT350, pour Ford Mustang GT 2015-2017 uniquement avec calandre inférieure type U.S ref. FR3Z-17K945-BA
Kit conversion pour le remplacement des tambours arrières par des disques de frein, étriers simple piston, sans système de frein à main, disques 11.00" (279.4 mm), pour pont GM 10 et 12 boulons, compatible sur Chevrolet Camaro 1968-1981, Nova 1969-1974, Pontiac Firebird 1968-1981
Tôlerie de réparation de plancher avant côté gauche (conducteur), longueur totale 22,5" (57,15 cm), largeur totale 24" (60.96 cm), pour Ford Mustang 1964-1973 (pour les années 1971 à 1973, prévoir quelques adaptations)
Arbres de roues 28 cannelures, longueur 736.6 mm, entraxe 5x4.5", livré avec roulement, joints spi et goujons, pour Ford Mustang 1979-1993 pont 8.8", la paire
Kit double Cutout (clapets) ronds, diamètre 2.5", permet la déviation contrôlée des gaz d'échappement pour moduler le son émis par votre moteur, universel (Mustang, Camaro et autres)
Pédalier triple noir, marqué Wilwood, avec pédale d'accélérateur, de freinage et d'embrayage, ratio ajustable 4.75-5.75 à 1, montage au sol, en aluminium peint en noir, vendu en kit, universel
Volant Deluxe imitation bois, ref origine Ford C5ZZ-3600-NK, diamètre 15", avec anneau de cerclage de klaxon, visserie, centre de volant vendu séparément, pour Ford Mustang 1965-1966
Jauge à carburant Spectra Premium FG91D, diamètre de remplissage 3/8", de retour 1/4", pour notamment véhicules Buick, Chevy, GMC, Oldsmobile, Pontiac 1971-1972, notamment GTO ou encore Chevelle, El Camino, vendue à l'unité